Brom Koch Twintone clean kanaal

[Aiceman]

Draai het Drive Volume helemaal dicht en kies het Clean kanaal op de versterker.

Wat betreft "ingang opamp pin 5 IC1A aan aarde hangen" doe je dat door R40 220k kort te sluiten met een draadje.
Wat betreft "bovenkant R10 33k aan aarde hangen" doe je dat door R10 33k kort te sluiten met een draadje.
Wat betreft " Grid pin 7 V4B aan aarde hangen" doe je dat door het knooppunt van R61 470k en R60 100k (= pin 7 van V4B) kort te sluiten met een draadje naar de onderkant van R62 10k (= waar R62 10k aan aarde hangt).

In al deze gevallen is de brom compleet verdwenen.

[Aiceman]

Dan is het misschien toch niet zo vreemd om C6 te verdenken, toch?

[Flo]

Aangezien je nu wel bij mijn voorstellen geen brom meer had, kun je mss beter nogmaals testen wat er met de brom gebeurd als je de negatieve kant van C7 22uF met een draadje aan de aarde kant van R7 1k5 hangt.

Als dat nog steeds brom geeft:
Mee eens, vervang C6 100nF en dan weer verder testen.
Aangenomen dat het klopt dat er aan de linkerkant van C6 geen brom is.
C6 100nF moet wel minstens 450V aankunnen (en 100nF = 0,1uF).

Pas op met werken in de versterker.
Zorg ervoor dat de hoogspanning volledig weg is voordat je dit doet.
Levensgevaarlijk anders!!

[Aiceman]

Aangezien je nu wel bij mijn voorstellen geen brom meer had, kun je mss beter nogmaals testen wat er met de brom gebeurd als je de negatieve kant van C7 22uF met een draadje aan de aarde kant van R7 1k5 hangt.

Als dat nog steeds brom geeft:
Mee eens, vervang C6 100nF en dan weer verder testen.
Aangenomen dat het klopt dat er aan de linkerkant van C6 geen brom is.
C6 100nF moet wel minstens 450V aankunnen (en 100nF = 0,1uF).

Pas op met werken in de versterker.
Zorg ervoor dat de hoogspanning volledig weg is voordat je dit doet.
Levensgevaarlijk anders!!

Ik ga C7 nog eens met aarde verbinden.

Ik let zeker op. Hooguit een hand in de versterker met rubberhandschoen en ik laat de condensatoren leeglopen met een weerstand.

[Aiceman]

Aangezien je nu wel bij mijn voorstellen geen brom meer had, kun je mss beter nogmaals testen wat er met de brom gebeurd als je de negatieve kant van C7 22uF met een draadje aan de aarde kant van R7 1k5 hangt.

Als dat nog steeds brom geeft:
Mee eens, vervang C6 100nF en dan weer verder testen.
Aangenomen dat het klopt dat er aan de linkerkant van C6 geen brom is.
C6 100nF moet wel minstens 450V aankunnen (en 100nF = 0,1uF).

Pas op met werken in de versterker.
Zorg ervoor dat de hoogspanning volledig weg is voordat je dit doet.
Levensgevaarlijk anders!!

Ik ga C7 nog eens met aarde verbinden.

C7 verbinden met aarde kant R7 heeft geen effect.

Aangezien je nu wel bij mijn voorstellen geen brom meer had, kun je mss beter nogmaals testen wat er met de brom gebeurd als je de negatieve kant van C7 22uF met een draadje aan de aarde kant van R7 1k5 hangt.

Verschil is dat ik eerder de verbindingen maakte naar een aarde punt op het chasis (schroefje). Geen idee waarom de brom niet wegging en nu wel met een aarde punt in het circuit.

[Flo]

Layout van bedrading, componenten plaatsing en aarding is erg belangrijk in een buizenversterker. Daardoor kun je niet zomaar ergens een aardepunt nemen met een waarschijnlijk relatief lange draad.

[Aiceman]

Even wachten op de postbode, maar gisteren heb ik de cap vervangen. Misschien iets verschil, maar niet enorm relevant. Het clean kanaal bromt nog steeds en als ik het drive kanaal als referentie gebruik is de brom heel veel luider in het clean kanaal. Ik heb de versterker terug in elkaar gezet, ten eerst om te kijken of de kooi van de versterker iets met de brom doet en ook omdat ik het voorlopig weer even moet opruimen. Wellicht volgend weekend verder.

[Flo]

Heeft P4 Clean Volume pot invloed op de brom?
Zo niet,dan blijif toch de input jack verdacht met die geschakelde aarde naar C7 R8.
Ik zou C7 en R8 eruit halen om te testen wat er dan met de brom gebeurd.

[Aiceman]

Heeft P4 Clean Volume pot invloed op de brom?
Zo niet,dan blijif toch de input jack verdacht met die geschakelde aarde naar C7 R8.
Ik zou C7 en R8 eruit halen om te testen wat er dan met de brom gebeurd.

P4 heeft geen invloed. Misschien dat de brom wat minder is als het volume richting max gaat, maar volgens mij wordt de brom dan vooral verbloemd door een gebruikelijke hiss doordat het zo luid wordt.
Ik zal eens kijken of ik c7 en r8 kan verwijderen zonder ze stuk te maken.